
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園
主(zhu)營:液壓缸,油(you)缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
動(dong),除本(ben)身(shen)具有一定(ding)的振(zhen)幅和頻率外,同時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它不僅使(shi)液(ye)壓(ya)系統引起(qi)故障,也有害于(yu)人類身(shen)體健(jian)康。所以,在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)傳動(dong)中(zhong)通常(chang)把噪(zao)聲(sheng)級限(xian)制在(zai)(zai)80dB以下。液(ye)壓(ya)系統產生噪(zao)聲(sheng)的原因(yin)主要有以下幾個方面(mian):
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪(lun)(lun)、聯軸(zhou)(zhou)器、齒(chi)輪(lun)(lun)、回轉體(ti)的(de)不(bu)平衡和滾動軸(zhou)(zhou)承的(de)滾動體(ti)發生(sheng)振(zhen)動;
2)液壓泵軸與電機軸不同心或(huo)聯軸器松動;
3)管道(dao)支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝配精度不高;
2)泵的“困油”未得到圓滿解決,流量(liang)和壓力(li)脈動(dong)較(jiao)大(da);
3)軸(zhou)承質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統(tong)進入空氣是液壓系(xi)統(tong)產生噪聲的主(zhu)要原因。
液壓控制閥失靈(ling)引(yin)起的噪聲
1)溢流閥的調(diao)壓彈簧(huang)疲勞(lao)或端(duan)面與(yu)軸心(xin)線垂直度不良;
2)閥芯上(shang)的小孔(kong)堵(du)塞;
3)閥芯在閥體(ti)內移動不靈活;
4)閥體(ti)內流動液體(ti)對(dui)閥壁的沖擊;
5)流動液體的渦流或流體剪切(qie)等。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵是(shi)把原(yuan)動機(ji)(電動機(ji)、內燃機(ji)等)傳(chuan)遞的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)能(neng)轉換為(wei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能(neng)的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)裝(zhuang)置。各類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵構成泵送(song)作用(yong)的(de)(de)(de)元(yuan)件不同,但泵送(song)原(yuan)理是(shi)相(xiang)同的(de)(de)(de),所有的(de)(de)(de)泵在吸油側容積(ji)增大,在壓(ya)(ya)油側容減小。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)使用(yong)的(de)(de)(de)泵均(jun)為(wei)容積(ji)式(shi)泵,有許多類(lei)型(xing),其中(zhong)典型(xing)的(de)(de)(de)有:
液壓泵(beng)(beng)流(liu)量(liang)是否可(ke)調(diao)節分為(wei):變量(liang)泵(beng)(beng)和定量(liang)泵(beng)(beng)。輸(shu)出流(liu)量(liang)可(ke)以根據需要(yao)來(lai)調(diao)節的稱為(wei)變量(liang)泵(beng)(beng),流(liu)量(liang)不(bu)能(neng)調(diao)節的稱為(wei)定量(liang)泵(beng)(beng)。按液壓系統中常(chang)用的泵(beng)(beng)結構分為(wei):齒輪(lun)泵(beng)(beng)(含(han)擺線(xian)泵(beng)(beng))、葉片泵(beng)(beng)、柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)的分類(lei)
泵站是液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統的(de),一個(ge)性能、設(she)計有效的(de)液(ye)(ye)壓機(ji)泵站對機(ji)器設(she)備的(de)性能、使用壽命(ming)、應(ying)用成本(ben)、維修抗(kang)壓強度(du)會產生(sheng)尤(you)為重要的(de)影響。因此在要想(xiang)液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統平穩運行(xing),液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統應(ying)該(gai)選擇(ze)一個(ge)質量可靠的(de)泵站!

開式系(xi)統和(he)閉式系(xi)統:
按照液壓回路的基本構(gou)成可以把(ba)液壓系統劃分為開式系統和閉式系統。
開式系統:
泵所輸出的壓力油(you)(you)在完成做功任務后(hou)從執行駛器返回油(you)(you)箱。應用普遍,但油(you)(you)箱要(yao)足(zu)夠的大。有油(you)(you)缸的系(xi)統肯定是開式(shi)系(xi)統
閉式系統:
泵輸(shu)出(chu)的壓(ya)力油(you)(you)從執行器再返(fan)回(hui)泵,從而形(xing)成閉式回(hui)路。多用于(yu)車輛的行走驅動,用升壓(ya)泵補油(you)(you),并且用沖洗閥局部換油(you)(you)。
與開式回路相比,閉式回路(特(te)別是制動時有功(gong)率回收的(de)效果),發熱量少,執行器的(de)前進、后退平穩;但(dan)是泵必須是雙流向變(bian)量泵。