力建平臺液壓系統(圖)-拉桿式液壓缸生產商-拉桿式液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因(yin)(yin)金(jin)(jin)屬的(de)接(jie)觸電位差(cha)造成(cheng)的(de)腐(fu)蝕，只(zhi)發生在活塞接(jie)觸到的(de)部位，而且腐(fu)蝕是成(cheng)點(dian)狀發生的(de)。與(yu)上述相同，中(zhong)間(jian)夾(jia)有水分時，會(hui)促(cu)使(shi)腐(fu)蝕的(de)發展。與(yu)鑄件(jian)相比，銅合(he)金(jin)(jin)的(de)接(jie)觸電位差(cha)要高，因(yin)(yin)此銅合(he)金(jin)(jin)的(de)腐(fu)蝕程度較嚴(yan)重。
c.因接觸(chu)電位(wei)(wei)差形成的(de)腐(fu)蝕。接觸(chu)電位(wei)(wei)差腐(fu)蝕，對(dui)于長(chang)時間運(yun)轉的(de)液壓缸來說(shuo)，不(bu)(bu)易發生；對(dui)于長(chang)期停(ting)止(zhi)不(bu)(bu)用的(de)液壓缸來講是常見的(de)故障(zhang)。
活塞式液壓(ya)缸根據(ju)其使(shi)用(yong)要求不(bu)同(tong)可分為(wei)雙桿(gan)式和單(dan)桿(gan)式兩種。
(1)雙(shuang)桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞缸。活(huo)(huo)塞兩端(duan)都有一根直(zhi)徑相等(deng)(deng)的(de)活(huo)(huo)塞桿(gan)伸出的(de)液壓缸稱(cheng)為雙(shuang)桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞缸，它(ta)一般由缸體、缸蓋、活(huo)(huo)塞、活(huo)(huo)塞桿(gan)和密封件等(deng)(deng)零件構成(cheng)。根據安(an)裝方式(shi)不同(tong)可分(fen)為缸筒(tong)固(gu)定式(shi)和活(huo)(huo)塞桿(gan)固(gu)定式(shi)兩種(zhong)。
雙桿(gan)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)。它(ta)的(de)(de)進、出(chu)口布置在缸(gang)筒兩端，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)通過活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)帶動(dong)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)移(yi)動(dong)，當活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)有(you)效(xiao)行(xing)程(cheng)(cheng)為l時，整個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)運(yun)動(dong)范(fan)圍為3l，所以機床占地(di)面(mian)積大，一(yi)般適用(yong)(yong)于(yu)小型機床，當工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)行(xing)程(cheng)(cheng)要求較長時，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)固(gu)定的(de)(de)形(xing)式，這時，缸(gang)體(ti)與工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)相連(lian)(lian)，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)通過支架固(gu)定在機床上，動(dong)力由缸(gang)體(ti)傳(chuan)出(chu)。這種安裝形(xing)式中，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)移(yi)動(dong)范(fan)圍只等于(yu)液(ye)壓缸(gang)有(you)效(xiao)行(xing)程(cheng)(cheng)l的(de)(de)兩倍(2l)，因此占地(di)面(mian)積小。進出(chu)油口可以設置在固(gu)定不動(dong)的(de)(de)空心的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)(de)兩端，但必須使用(yong)(yong)軟管連(lian)(lian)接。
、液壓缸(gang)低速爬行的現象
液壓缸(gang)的(de)(de)活塞桿在(zai)油壓的(de)(de)作用下伸出或縮(suo)回時(shi)，經(jing)常出現(xian)速(su)度不(bu)均勻現(xian)象，并(bing)有時(shi)伴有振(zhen)動(dong)和(he)異響，從(cong)而引起整個液壓系統的(de)(de)振(zhen)動(dong)，并(bing)帶動(dong)主機(ji)其它部(bu)件振(zhen)動(dong)，在(zai)主機(ji)調(diao)試過程中經(jing)常出現(xian)，有時(shi)速(su)度快了，這種現(xian)象會減輕。除因(yin)液壓系統管(guan)路(lu)引起這種現(xian)象以外，液壓缸(gang)自(zi)身產生(sheng)的(de)(de)振(zhen)動(dong)也經(jing)常引發此類現(xian)象。
原因分析
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣體而(er)(er)產生的低速爬行，由于氣體混在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的作(zuo)用(yong)下，容器內體積變(bian)化，在(zai)高(gao)壓(ya)作(zuo)用(yong)下甚至發生氣體瞬間(jian)，從而(er)(er)引起液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的速度(du)不穩定。
