
威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模(mo)式:生(sheng)產加工
地(di)址(zhi):山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列重(zhong)載液壓(ya)缸(gang)
本系(xi)列(lie)缸(gang)(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)(gang)徑,分別按四種(zhong)(zhong)速(su)(su)比組成28種(zhong)(zhong)規(gui)格(ge)的單活塞雙作(zuo)用(yong)(yong)差動油缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法蘭式、中間耳軸安裝式和(he)底座安裝式三種(zhong)(zhong)還可做成雙活塞桿(gan)雙作(zuo)用(yong)(yong)等速(su)(su)油缸(gang)(gang),再加(jia)上無端部(bu)緩(huan)沖和(he)兩端部(bu)有緩(huan)沖與上述28種(zhong)(zhong)規(gui)格(ge)組成384個品種(zhong)(zhong)。特別適合于環境惡(e)劣、重(zhong)載的工作(zuo)狀態下,廣泛應用(yong)(yong)于鋼鐵、鑄造、鍛(duan)造及機械制造等工業部(bu)門。





(5)液壓(ya)缸(gang)初始動(dong)作緩慢。在(zai)溫度較低的情況下,液壓(ya)油黏度大,流動(dong)性差,導致(zhi)液壓(ya)缸(gang)動(dong)作緩慢。改善方法(fa)是,更(geng)換黏溫性能(neng)較好的液壓(ya)油,在(zai)低溫下可借助加熱器或用(yong)機器自身加熱以提升啟動(dong)時的油溫,系統正(zheng)常工作油溫應保持(chi)在(zai)40℃左右。
2、工作時不(bu)能(neng)驅動負(fu)載
主要表現為活塞桿停位不(bu)準、推力不(bu)足、速度(du)下降、工作不(bu)穩定等,其原因是:
液壓缸泄漏帶來的(de)危害很多,既是液壓缸產生各(ge)種故障的(de)原因之一,又(you)是影響安全、污染環境的(de)重(zhong)(zhong)要因素,所以(yi)應(ying)引起足(zu)夠的(de)重(zhong)(zhong)視。
液壓(ya)缸的(de)泄(xie)漏(lou)包括外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)是(shi)指液壓(ya)缸缸筒和(he)缸蓋、缸底(di)、油(you)(you)口、排氣閥、緩沖(chong)調(diao)節閥、缸蓋與(yu)(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)處(chu)等外(wai)(wai)部(bu)(bu)的(de)漏(lou)油(you)(you),容(rong)易從外(wai)(wai)部(bu)(bu)直(zhi)接(jie)觀(guan)察(cha)出(chu)。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)是(shi)指液壓(ya)缸內(nei)(nei)部(bu)(bu)高壓(ya)腔(qiang)的(de)壓(ya)力(li)油(you)(you)向低壓(ya)腔(qiang)滲(shen)漏(lou),它(ta)發(fa)生在活(huo)塞(sai)(sai)與(yu)(yu)缸內(nei)(nei)壁、活(huo)塞(sai)(sai)內(nei)(nei)孔與(yu)(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)連接(jie)處(chu)。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)不(bu)能直(zhi)接(jie)觀(guan)察(cha)到(dao)。不(bu)論是(shi)內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou),其(qi)泄(xie)漏(lou)的(de)原因主要是(shi)密封不(bu)良、連接(jie)處(chu)接(jie)觸不(bu)良等。