液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸批發
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地(di)址(zhi)：山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)動(dong)式(shi)(shi)(shi)液壓缸是(shi)輸出扭矩并實現(xian)往(wang)復(fu)(fu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)的(de)執行元件，有單葉片(pian)、雙(shuang)葉片(pian)、螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)等幾種形式(shi)(shi)(shi)。葉片(pian)式(shi)(shi)(shi)式(shi)(shi)(shi)：定子(zi)塊(kuai)固(gu)定在(zai)缸體上，而葉片(pian)和(he)轉(zhuan)子(zi)連接在(zai)一(yi)起。根據進(jin)油(you)方向，葉片(pian)將帶動(dong)轉(zhuan)子(zi)作往(wang)復(fu)(fu)擺(bai)動(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)式(shi)(shi)(shi)又分單螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)和(he)雙(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)兩種，現(xian)在(zai)雙(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)比較(jiao)常用，靠兩個螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)副降液壓缸內活塞的(de)直線運(yun)(yun)(yun)動(dong)轉(zhuan)變(bian)為直線運(yun)(yun)(yun)動(dong)與(yu)自轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)動(dong)的(de)復(fu)(fu)he運(yun)(yun)(yun)動(dong)，從而實現(xian)擺(bai)動(dong)運(yun)(yun)(yun)動(dong)。
孔的(de)(de)表(biao)面硬度提(ti)高(gao)約30%，缸(gang)筒內表(biao)面疲勞強度提(ti)高(gao)25%。油缸(gang)使用壽(shou)命若只考慮缸(gang)筒影響，提(ti)高(gao)2～3倍，鏜削滾(gun)壓工(gong)藝較磨削工(gong)藝效率提(ti)高(gao)3倍左右。以(yi)上(shang)數據說明，滾(gun)壓工(gong)藝是高(gao)xiao的(de)(de)，能(neng)大大提(ti)高(gao)缸(gang)筒的(de)(de)表(biao)面質量。
油(you)缸經過滾壓(ya)后(hou)，表面沒(mei)有鋒利的(de)微(wei)小刃口，長時間的(de)運(yun)動(dong)摩擦也不會(hui)損傷密封圈或密封件，這一點在液壓(ya)行業(ye)特別的(de)重要。
3、活塞滑移或爬(pa)行
液壓(ya)缸的活塞滑移或爬行將使液壓(ya)缸工(gong)作不穩(wen)定。主要原因如下：
(1)液壓(ya)(ya)缸內部澀滯。液壓(ya)(ya)缸內部零(ling)件(jian)裝(zhuang)配(pei)不當、零(ling)件(jian)變形、磨損或(huo)形位公差超限，動作阻力過大(da)(da)(da)，使液壓(ya)(ya)缸活塞(sai)速度隨著行(xing)程位置(zhi)的不同(tong)而變化，出現(xian)滑移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing)。原(yuan)因大(da)(da)(da)多是由于零(ling)件(jian)裝(zhuang)配(pei)質量差，表面有傷痕或(huo)燒結產生的鐵屑，使阻力增大(da)(da)(da)，速度下降。
