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供(gong)應信(xin)息(xi)
力建工程液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸
力建工程液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸

威海力建液(ye)壓設備廠 

經(jing)營模式:生產加工

地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園 

主(zhu)營:液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建冶金
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

② 運(yun)行(xing)中產(chan)生(sheng)的異物(wu)

 a.由(you)于緩沖(chong)柱塞(sai)別勁而形成的摩擦(ca)鐵粉或(huo)鐵屑。緩沖(chong)裝置的配合(he)間(jian)隙很(hen)小(xiao),活塞(sai)桿上(shang)所受橫向載(zai)荷很(hen)大時(shi),可能引起(qi)燒結(jie)現象。這些摩擦(ca)鐵粉或(huo)者(zhe)因燒結(jie)而產生的已脫落掉的金(jin)屬碎片(pian)將留在缸內。

b.缸(gang)壁內表(biao)面的(de)傷痕。活塞的(de)滑動表(biao)面壓力高,引起(qi)燒結現象,于是缸(gang)體內表(biao)面發生(sheng)擠裂(lie),被擠裂(lie)的(de)金屬脫落(luo),留在缸(gang)內,會造成傷痕。









故障檢查1:進油管堵塞

故障排除:疏通油(you)管、更(geng)換油(you)液(ye)

故(gu)障檢查2:系統中有空氣

故障排除:從放氣孔(kong)排除

故障檢查3:齒輪泵軸承磨損或(huo)齒輪泵側板磨損

故障排除:更換齒輪(lun)泵軸(zhou)承或側板

附注(zhu):叉車液壓系(xi)統(tong)中排空氣方法:

提起起升油缸,將液壓油注入至標(biao)尺規定的(de)油位,使(shi)叉(cha)車(che)負載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左右,擰松起升缸上的(de)放氣螺栓,操作叉(cha)車(che)直升缸起升、下降數次,直到放氣螺塞處沒有氣泡時為止,然后擰緊放氣螺塞即可。

零部件加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)影響問題,在液壓缸的(de)(de)制造過(guo)程中應嚴格控制缸體(ti)內(nei)壁和活塞桿(gan)表面加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du),特別是(shi)幾何精度(du)(du),尤其直(zhi)線度(du)(du)是(shi)關鍵,在國內(nei)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中,活塞桿(gan)表面的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)基(ji)本(ben)上是(shi)車(che)后磨(mo)削(xue),保證直(zhi)線度(du)(du)問題不大(da),但對于(yu)缸體(ti)內(nei)壁的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong),其加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)方(fang)法很多(duo),有鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)等(deng),但由于(yu)國內(nei)材料(liao)的(de)(de)基(ji)礎水平較國外(wai)有差距,管(guan)材坯料(liao)直(zhi)線度(du)(du)差,壁厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等(deng)因(yin)素,往往直(zhi)接影響缸體(ti)內(nei)壁加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)線度(du)(du),因(yin)此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝(yi),如直(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo),則必須首(shou)先提(ti)高管(guan)材坯料(liao)的(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)。

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  在(zai)允許(xu)的情況下,液(ye)壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量(liang)選(xuan)大一些(xie),使缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增加(jia),特別(bie)是高壓工況下使用的油缸(gang)(gang),以減小油壓下的缸(gang)(gang)體(ti)變形,變形后的缸(gang)(gang)體(ti)也會引起液(ye)壓缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行。

李建波先生

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