力建液壓缸(圖)-DG型車輛用液壓缸廠-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系(xi)方(fang)式
(3)液壓(ya)系(xi)統控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)太低。控(kong)制(zhi)管路中節(jie)(jie)流阻力(li)可(ke)能過大(da)，流量閥調(diao)(diao)節(jie)(jie)不當，控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)不合適(shi)，壓(ya)力(li)源受到(dao)干(gan)擾。此(ci)時應檢查(cha)控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)源，保(bao)證(zheng)壓(ya)力(li)調(diao)(diao)節(jie)(jie)到(dao)系(xi)統的規定值。
(4)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)進入空氣。主要(yao)是因為(wei)系統中(zhong)有泄漏發(fa)生。此時應檢查液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱的液(ye)(ye)位(wei)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵吸油(you)側的密(mi)封件(jian)和管接(jie)頭，吸油(you)粗濾(lv)器是否太臟(zang)。若如(ru)此，DG型車輛用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)定制(zhi)，應補充液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)，處理密(mi)封及管接(jie)頭，清洗(xi)或更(geng)換粗濾(lv)芯。
這(zhe)樣，活(huo)塞在液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內工(gong)作時(shi)(shi)，摩擦阻力會(hui)時(shi)(shi)大時(shi)(shi)小，產生滑移或爬行。排除辦法是先(xian)修(xiu)磨液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)，再按(an)配(pei)合(he)要求配(pei)制活(huo)塞，修(xiu)磨活(huo)塞桿，配(pei)置導(dao)向套。
(3)液(ye)壓泵或液(ye)壓缸進(jin)入(ru)空(kong)氣。空(kong)氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排(pai)(pai)除措(cuo)施是檢查液(ye)壓泵，設置(zhi)專門的排(pai)(pai)氣裝置(zhi)，快速操作全行程往返數(shu)次排(pai)(pai)氣。
(4)密封件質量與(yu)滑(hua)移或爬行有直接關系(xi)。
采用滾壓(ya)(ya)加工，由于表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)層留(liu)有表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)(ya)應力(li)，有助于表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)微小裂紋(wen)的(de)封閉，DG型車輛(liang)用液壓(ya)(ya)缸(gang)批發，阻礙侵蝕作用的(de)擴展(zhan)。從而(er)提(ti)(ti)高(gao)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕能(neng)力(li)，DG型車輛(liang)用液壓(ya)(ya)缸(gang)，并(bing)能(neng)延緩疲(pi)勞(lao)(lao)裂紋(wen)的(de)產生(sheng)或擴大，因而(er)提(ti)(ti)高(gao)缸(gang)筒疲(pi)勞(lao)(lao)強度。通過滾壓(ya)(ya)成(cheng)型，滾壓(ya)(ya)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)形成(cheng)一(yi)層冷作硬(ying)化(hua)層，減少了磨削(xue)副接觸表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)彈性和塑(su)性變形，從而(er)提(ti)(ti)高(gao)了缸(gang)筒內壁的(de)耐(nai)磨性，同時避(bi)免了因磨削(xue)引起的(de)shao傷。滾壓(ya)(ya)后，表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)粗糙度值(zhi)的(de)減小，可提(ti)(ti)高(gao)配合性質。
DG型車輛用液壓缸-力建液壓缸-DG型車輛用液壓缸加工由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠是山東 威海 ,液壓設備的企業，多年來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在威海力建冶金領導攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創威海力建冶金更加美好的未來。
