即墨工程用液壓缸-工程用液壓缸廠商-力建液壓系統
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
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其次是裝配時有異物進(jin)入及密封材(cai)料質量(liang)不(bu)好。其后果則是動作緩慢、無力(li)，嚴重時還會(hui)造成活塞(sai)及缸筒的損壞，出(chu)現(xian)“拉缸”現(xian)象(xiang)。處理方法是調(diao)整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進(jin)。
(2)液壓回路泄(xie)(xie)漏。包括閥及液壓管路的泄(xie)(xie)漏。檢修(xiu)方法是通過操縱(zong)換向閥檢查并消除(chu)液壓連接管路的泄(xie)(xie)漏。
(3)液壓油(you)(you)經溢流(liu)閥(fa)旁(pang)通回(hui)油(you)(you)箱(xiang)。
液壓缸密封失效及防止措施
現象（一）：唇口(kou)破(po)損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經(jing)唇口側加(jia)開(kai)泄壓孔或者改用組(zu)合類(lei)雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空氣在運行時(shi)，空氣在密封處聚(ju)集壓縮升溫產(chan)生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前，盡(jin)量排(pai)盡(jin)油(you)缸內空氣
2.油缸起動時，工程用液(ye)壓缸加工，不(bu)要(yao)立即開到高速
3.當用U形(xing)圈時在其谷部加(jia)入潤滑脂，以(yi)防(fang)空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料(liao)不相(xiang)適(shi)應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮(chao)或者在空氣中(zhong)暴露(lu)時間過長(chang)超過庫存期限導致材料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材料
2.更改(gai)(gai)介質或(huo)更改(gai)(gai)耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)封件(jian)長時間暴露在大氣(qi)中，嚴(yan)格按(an)照密(mi)封庫(ku)存要(yao)求(qiu)對密(mi)封進行保存
b.管子(zi)(zi)(zi)加(jia)工(gong)時形成的切屑(xie)。管子(zi)(zi)(zi)在(zai)定尺(chi)加(jia)工(gong)之后(hou)，工(gong)程(cheng)用液(ye)壓缸廠家，在(zai)做兩端去毛刺操(cao)作(zuo)時，即(ji)墨工(gong)程(cheng)用液(ye)壓缸，不應有遺留。再者，在(zai)做焊接管路操(cao)作(zuo)的場地附(fu)近(jin)放置鋼管，是造成焊接異物混進(jin)的原因。在(zai)焊接操(cao)作(zuo)地點附(fu)近(jin)放置的管子(zi)(zi)(zi)，管口都要封住。還必須(xu)注意的是，管件材料應在(zai)無塵土的工(gong)作(zuo)臺上(shang)備置齊全。
c.密封帶(dai)進(jin)入(ru)缸內。作(zuo)為簡便(bian)的密封材料，在(zai)安裝和檢(jian)驗中(zhong)經常采用聚四(si)氟乙烯塑料密封帶(dai)，
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