力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
現象（一）：機械損傷
原因：
1.在配合(he)面上有傷(shang)痕
2.含有金屬類(lei)雜物或其它雜質(zhi)
3.裝配時配合面(mian)倒(dao)角處(chu)有(you)毛(mao)刺(ci)
防止措施：
1.裝配前徹底檢(jian)查(cha)，DG型車輛(liang)用液(ye)壓缸(gang)，清洗干凈零件(jian)，不允(yun)許有任何雜質進入
2.改(gai)善系(xi)(xi)統過濾裝置，按時更換系(xi)(xi)統介質
3.加大配合面的倒角，并(bing)使之盡量光滑，去掉(diao)毛(mao)刺(ci)和飛邊(bian)
原因：
1.配合間隙設計過大
2.系統壓力過高
3.支(zhi)撐環剛度不夠產生間隙(xi)
防止措施：
1.減少配合間隙
2.加支撐環
3.壓力過高，可增加一道緩(huan)沖密封
3.重新選擇密封材(cai)料
4.更改支撐環(huan)材料或尺寸
液壓缸低速爬行的解決方法DG型車輛用液壓缸
1、液(ye)壓缸(gang)內導向元(yuan)件摩擦力不均勻(yun)產生的(de)(de)低(di)速爬行，建(jian)議(yi)優先采用(yong)金屬(shu)作為導向支(zhi)撐(cheng)，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用(yong)非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)，DG型車輛(liang)用(yong)液(ye)壓缸(gang)定制，建(jian)議(yi)選用(yong)在油液(ye)中(zhong)尺寸(cun)穩定性(xing)好的(de)(de)非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)，特別是熱(re)膨(peng)脹(zhang)系數應小，DG型車輛(liang)用(yong)液(ye)壓缸(gang)價格，另(ling)外對支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)的(de)(de)厚(hou)度，必須嚴格控制尺寸(cun)公差和厚(hou)度的(de)(de)均勻(yun)性(xing)。
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2、對于密(mi)(mi)封(feng)件(jian)材質問題引起的(de)液壓缸低速爬行，建議(yi)在工況允許的(de)條件(jian)下，優(you)先采用以聚四氟乙烯作為密(mi)(mi)封(feng)的(de)組合密(mi)(mi)封(feng)圈，如常(chang)用的(de)格萊圈、斯(si)特封(feng)等等；如選(xuan)唇口密(mi)(mi)封(feng)，建議(yi)材料優(you)選(xuan)丁(ding)晴橡膠(jiao)或類似材料的(de)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)，其跟隨(sui)性較好。
例如：活塞與活塞桿不同心或(huo)活塞桿彎曲，液壓(ya)缸或(huo)活塞桿對導(dao)軌安裝位置偏移，密封環裝得過緊或(huo)過松等。解決方(fang)法是重新修理或(huo)調整(zheng)，更換損(sun)傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤(run)滑不良或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)孔徑(jing)加(jia)工超差。因為活(huo)塞與缸(gang)(gang)筒、導軌與活(huo)塞桿等均有(you)相對運動，DG型(xing)車輛用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)生產商，如果潤(run)滑不良或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)孔徑(jing)超差，就會加(jia)劇磨損(sun)，使缸(gang)(gang)筒中(zhong)心線直線性降(jiang)低。（威海力(li)建(jian)冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠)
DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸價格由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠堅持“以人為本”的企業理念，擁有一支技術過硬的員工隊伍，力求提供更好的產品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創美好未來。威海力建冶金——您可信賴的朋友，公司地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園，聯系人：李建波。
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