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1、按照結構特點(dian)分：活塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺(bai)動式(shi)

2、按照作(zuo)用(yong)方式(shi)分(fen)：單作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)

單(dan)作(zuo)用液(ye)壓(ya)(ya)缸只能使活塞（或柱塞）做(zuo)單(dan)方向(xiang)(xiang)運動，即壓(ya)(ya)力(li)只通向(xiang)(xiang)液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)一腔，而反方向(xiang)(xiang)運動則(ze)必須依靠外(wai)力(li)（如彈簧離或自重等）來(lai)實現；雙作(zuo)用液(ye)壓(ya)(ya)缸，在兩個(ge)方向(xiang)(xiang)的(de)運動都由壓(ya)(ya)力(li)油推動來(lai)實現。

3、按使用壓力分

液壓油缸(gang)對(dui)于液壓機械(xie)來說(shuo)是非常重要的一個部件，在整個液壓機械(xie)中(zhong)扮(ban)演一個執行元(yuan)件的角色，整個過程中(zhong)液壓油缸(gang)就是把液壓能轉(zhuan)換成(cheng)機械(xie)能。依據(ju)JIB-B8354規范，液壓油缸(gang)依照使用壓力可以分(fen)為下列(lie)規格。

主機類型 設計(ji)壓力（Mpa）

低壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)缸 0~3.5MPa

中低(di)壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以(yi)上

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(3)液壓(ya)系統控(kong)(kong)制壓(ya)力(li)太低。控(kong)(kong)制管路中節流(liu)阻(zu)力(li)可能過(guo)大，即墨液壓(ya)缸(gang)廠商(shang)，流(liu)量閥調節不(bu)當(dang)，控(kong)(kong)制壓(ya)力(li)不(bu)合適，壓(ya)力(li)源受到(dao)干擾。此(ci)時應檢查控(kong)(kong)制壓(ya)力(li)源，保證壓(ya)力(li)調節到(dao)系統的(de)規定(ding)值。

(4)液壓(ya)(ya)系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應(ying)檢查液壓(ya)(ya)油(you)箱的液位，液壓(ya)(ya)泵吸油(you)側的密(mi)封件和管(guan)接(jie)頭，吸油(you)粗(cu)濾器是否太臟。若如此，應(ying)補充(chong)液壓(ya)(ya)油(you)，處理密(mi)封及(ji)管(guan)接(jie)頭，清洗或(huo)更(geng)換粗(cu)濾芯。

　１、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)(gan)腔和無(wu)桿(gan)(gan)腔存有氣體而產生的(de)低速爬行，可(ke)通過反(fan)復運行液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的(de)目的(de)，必要時在管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔設置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi)，在液(ye)壓(ya)系統(tong)工作(zuo)時進行排(pai)氣。

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　　２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當(dang)產生(sheng)的(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)(xing)，可正確設計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)的(de)滑(hua)動配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，CDCG350系列重載液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)廠商，理(li)論上的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據(ju)本作者的(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑和(he)(he)桿(gan)徑由小到大(da)(da)，如都按此來(lai)設計(ji)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)(da)，實際應(ying)過程中，這(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)(di)速(su)爬行(xing)(xing)現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)多，國外此類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般(ban)設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際比(bi)較(jiao)的(de)結果來(lai)看(kan)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)(xing)問題(ti)明顯改(gai)善。因此對大(da)(da)缸(gang)(gang)徑的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方法。