力建車輛用液壓缸(圖)-車輛用液壓缸銷售-液壓缸銷售
威海(hai)力(li)建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
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例(li)如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同心或活(huo)塞(sai)桿彎曲，液壓缸或活(huo)塞(sai)桿對導軌安裝位(wei)置偏移，密(mi)封環裝得過(guo)緊(jin)或過(guo)松等。解(jie)決方法(fa)是重新修理或調(diao)整，更(geng)換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或(huo)液壓缸孔(kong)(kong)徑加(jia)工超(chao)差(cha)。因為(wei)活塞(sai)與(yu)缸筒(tong)、導(dao)軌與(yu)活塞(sai)桿等均有相對運動，如果潤滑不良或(huo)液壓缸孔(kong)(kong)徑超(chao)差(cha)，就會加(jia)劇磨(mo)損，使缸筒(tong)中心(xin)線直線性降低。（威海力建冶金液壓設備廠)
液壓缸密封失效及防止措施
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅(xun)速上(shang)升或(huo)者(zhe)缸(gang)壁(bi)膨脹，油液(ye)進入間隙，壓力形成(cheng)對(dui)密(mi)封(feng)的(de)下(xia)行(xing)作用，串漏(lou)形成(cheng)
2.密封環未設計泄(xie)壓(ya)槽
防止措施：
1.密封環設計留有泄壓(ya)槽(cao)(cao)，HSG型工程(cheng)用液壓(ya)缸銷售(shou)，油(you)液通(tong)過泄壓(ya)槽(cao)(cao)，填充溝槽(cao)(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產(chan)生密封
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度(du)不(bu)均(jun)勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修改(gai)滑動面(mian)粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮原因：
1.溝槽設計不合理導致壓縮率(lv)太大：沒有考慮到材料(liao)由于熱(re)量及化學介質引(yin)起的(de)變形(xing)，或由于壓力過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽的設計應(ying)考(kao)慮到材料由(you)于溫度(du)及化學介質引起的變(bian)形(xing)
③ 從(cong)管(guan)路進入的異(yi)物，CDCG350系列(lie)重(zhong)載(zai)液壓(ya)缸銷(xiao)售，有多種情況。
a.清(qing)(qing)洗(xi)時不(bu)注(zhu)意。管(guan)路(lu)(lu)安裝好(hao)以后進(jin)行(xing)清(qing)(qing)洗(xi)時，不(bu)應通過(guo)缸(gang)(gang)體(ti)，液(ye)壓缸(gang)(gang)銷售，必須在缸(gang)(gang)體(ti)的(de)油(you)口前邊加裝旁通管(guan)路(lu)(lu)。這一(yi)點很(hen)重要。否則，管(guan)路(lu)(lu)中(zhong)的(de)異物將進(jin)入缸(gang)(gang)內(nei)(nei)，一(yi)旦進(jin)入，即(ji)(ji)難以向外排除，反而變成向缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)輸送異物了。再者，清(qing)(qing)洗(xi)時要考慮(lv)安裝管(guan)路(lu)(lu)操作(zuo)中(zhong)所進(jin)異物的(de)取出方(fang)法。此外，對(dui)管(guan)內(nei)(nei)的(de)腐(fu)蝕等在管(guan)路(lu)(lu)安裝之(zhi)前即(ji)(ji)應進(jin)行(xing)酸洗(xi)等手續，必須完全去(qu)掉銹蝕。
力建車輛用液壓缸-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸銷售由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠在液壓設備這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，威海力建冶金一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創成功，共創輝煌。相關業務歡迎垂詢，聯系人：李建波。
